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　　作者｜岳家琛 

　　12月15日下午，富力地产披露一则公告称，正征求持有明年1月中到期的7.25亿美元票据的持有人,同意把到期时间延长6个月;公司并提出较票据原价低17%的价格回购部分票据。 

　　公告称，公司提出,票据持有人可选择以原定价格卖出变现,但只可出售所持票据的50%;或是选择全部卖出,但价格相当于原价的83%。 

　　此外,还提到将票据展期半年至2022年7月13日偿还的选项。富力集团表示，此举是为了改善整体财务状况,延长债务整体到期时间,巩固资产负债表以及改善现金流管理。 

　　全年股价累计下跌六成 

　　富力称,如要约回购和同意征求未获准,公司可能无法在票据于2022年1月13日到期时全额赎回。 

　　资料显示，富力间接全资附属公司怡略公司分别于2017年1月13日发行5.75厘的2.65亿美元优先票据；于2017年1月20日发行5.75厘的4.6亿美元优先票据。两票据同于明年1月到期，合计7.25亿美元。 

　　在当日另一份英文公告中，富力地产表示，在过去的12至18个月中，通过节约开支、减少土地储备、资产出售和机会性融资等方式，管理层展示了减轻近期不利市场条件影响的决心和承诺。 

　　“特别是为了满足合约承诺，富力地产及其主要股东处置了某些资产，如出售广州国际机场富力30%的权益综合物流园及富力物业管理公司股权等。”富力称。 

　　截至今日收盘，富力地产股价跌至3.6港元，跌幅2.96%。今年以来，富力地产股价累计下跌5.47港元，跌幅60.3%。 

　　债券方面，今日下午，16富力04一度跌幅达26.05%，短暂停牌后有所回升，截至收盘跌幅为2.69%。 

　　9月曾称“有足够资金应对短期债务” 

　　事实上，富力地产有关资金短缺的猜测由来已久。 

　　去年以来，富力地产及其实控人频频通过“卖卖卖”为上市公司输血。 

　　2020年8月，富力地产出售了广州富力国际空港综合物流园70%权益。去年四季度，富力地产又通过出售若干项目的部分权益，变现约40亿元；今年上半年，富力再通过出售附属公司再获得8亿元收益。 

　　今年1月初，富力将旗下三家公司的部分股权质押给了广州市城投投资有限公司，以获得相应资金支持。 

　　9月20日，富力地产公告称，该公司董事长李思廉及联席董事长兼总裁张力将提供约80亿港元的股东资金。这80亿港元资金，来源于李思廉与张力出售富力物业变现所得。 

　　彼时富力地产称，收到两位股东的财务支持后，公司“即使没有任何进一步外部融资、或由非持续性业务如资产出售带来的现金流”，预计都将有足够的资金应对短期内到期的债务。 

　　2021年12月7日，富力地产发布公告称，将广州国际机场富力综合物流园剩余30%的权益出售给黑石。除去税项及其他成本及费用后，本次交易富力地产可收取现金付款约12.63亿元。 

　　前11月销售面积降11%，全年目标难完成 

　　根据过往财报信息显示，富力地产长期处于“三道红线”规定的“红档”序列。 

　　据最新一期半年报数据，截至2021年6月末，富力地产剔除预收账款后的资产负债率为74.9%，净负债率为123%，现金短债比约为0.55，“三道红线”全部踩中。 

　　过去5年，富力地产有息负债总额自2016末的1208.52亿逐年攀升至2019年末的1971.41亿，截至今年6月末，富力地产账面有息债务余额依然超过1400亿。 

　　此外，富力的债务置换再融资利息从7%上升至11.625%。 

　　2021年2月，富力地产发布公告称，发行一笔本金金额为3.25亿美元，利率为11.625%，期限为2024年到期的美元票据，拟将票据发行所得款项净额用于将在一年内到期的中长期债务再融资。 

　　同时，富力完成怡略有限公司2021年到期的7%优先票据的收购要约，总接纳金额为3.33亿美元。 

　　融资不畅，销售回款亦不容乐观。公告显示，截至2021年11月底，富力地产总销售收入约1121.7亿元，同比减少4.4%；销售面积同比减少11.2%。 

　　按照富力地产2021年初设定的1500亿元销售目标来看，目前富力地产仅实现年销售目标的74.78%，大概率不能完成全年目标。

（责任编辑：魏京婷）