福特汽车（Ford Motor Company）和美国汽车工人联合会（United Auto Workers，UAW）已达成一项初步协议，结束了为期六周的罢工。这一协议仍然需要得到福特汽车公司的5.7万名工会代表工人的简单多数批准，但它代表了一个关键的里程碑，结束了一场持续了41天之久的罢工，比2019年针对通用汽车的罢工还要长。

根据初步协议，UAW将在未来四年内获得25%的总工资增长，这一涨幅创下了历史记录，相比之下，底特律三大汽车制造商此前的涨薪幅度为23%。UAW国际副总裁Chuck Browning指出，随着生活成本的调整，最高工资将提高30%，达到每小时40美元以上。此外，在合同期内，临时工的加薪幅度将超过150%。

谈判的焦点主要是协议的经济性问题，特别是工人薪酬和福利。福特汽车公司以及其他底特律三大汽车制造商通用汽车和菲亚特克莱斯勒都在与UAW进行持续的谈判。此次罢工对于美国汽车工业的运作产生了重大影响，导致供应链中断和制造停滞。

下一步，UAW全国福特委员会领导层将于10月29日举行会议，讨论并投票决定是否将这一初步协议提交给工会成员进行最终批准。这一决定将影响未来几年数万名福特工人的薪资和福利待遇。

与此同时，福特汽车公司计划在周四美股盘后公布其第三季度业绩。公司的业绩数据将成为投资者和分析师们密切关注的焦点，以了解这一连串罢工事件对公司的财务表现和展望产生了何种影响。

随着协议达成，福特汽车公司将迎来新的时期，努力解决之前的劳资纠纷，以确保生产线的正常运转，并满足对其汽车产品的不断增长的需求。