在美国汽车制造行业，薪资提升成为近期的热点议题。日本汽车制造巨头丰田汽车（TM.US）宣布了提高美国装配工人工资的计划，其竞争对手三大底特律汽车制造商与工会达成了类似的初步协议。

自明年1月1日起，丰田计划将大多数装配线工人的最高工资提高9.2%，至每小时34.80美元，而零配件工厂和物流仓库的时薪工人也将获得同等幅度的加薪。这一举措标志着丰田汽车对于美国工人薪资待遇的重大调整，以保持在汽车行业中的竞争力。

此前，与通用汽车、福特汽车和Stellantis达成的初步协议也为美国汽车工人联合会(UAW)工会代表成员争取了类似的待遇。UAW曾发起罢工要求提高工资和待遇，经过数周的谈判后，三大汽车厂商终于与工会达成了初步协议。

值得注意的是，丰田汽车的美国工厂的工人目前并没有组建工会，但是UAW主席Shawn Fain表示了对未来工会扩张的期许，誓言将在未来几年将工会影响力扩大到除三大底特律汽车制造商之外的更多领域。

丰田目前在美国经营着9家汽车零部件和汽车组装厂，并且正计划在北卡罗来纳州建设一家新的电池生产工厂。丰田北美人力资源主管Chris Reynolds在一份声明中表示，丰田定期评估薪酬，并努力确保公司在汽车行业中保持竞争力。

这一系列举措引发了人们对美国汽车行业薪资竞争的关注，标志着对工人薪资待遇的积极调整，也为美国制造业中工人权益的提升树立了榜样。