丹麦最大的养老基金之一PensionDanmark周三表示，由于美国汽车公司特斯拉(TSLA.US)拒绝与劳工工会签订协议，该基金决定出售其持有的特斯拉股份。这一决定是北欧迫使特斯拉与瑞典机械师签订集体谈判协议运动的一部分，这些机械师自去年10月以来一直在罢工。

养老基金在一份电邮声明中称：“鉴于冲突现在蔓延到丹麦，以及特斯拉最近在任何国家都非常明确地拒绝签订劳工工会协议，我们得出结论，作为投资者，目前几乎无法影响公司。这就是为什么我们现在将特斯拉列入我们的排除名单。”

目前，PensionDanmark管理着823,000名丹麦人的养老金，资产管理总额为3173亿丹麦克朗(458.1亿美元)。该基金没有透露其持有的特斯拉股份规模。

据了解，10月底，120名瑞典机械师针对特斯拉发起罢工行动，但其并非要求增加工资或是其它福利，而是要求特斯拉遵守北欧劳动力市场的集体谈判原则。

由于瑞典工人间普遍存在同情心态，IF Metall特斯拉机械师罢工后，瑞典邮政工人、油漆工、码头工人等团体也加入封锁，拒绝对特斯拉提供服务。而在码头工人不再卸货特斯拉商品后，有人曾提出特斯拉将寻求在丹麦港口卸货，并用卡车运输至瑞典。

此外，麦的最大工会周二宣布举行同情罢工。丹麦3F运输工会主席Jan Villadsen表示，IF Metall和瑞典工人正在进行一场极其重要的战斗，因此该工会将支持这一努力。他补充称，3F将介入特斯拉与瑞典的劳资斗争，并对特斯拉施加进一步的压力。他称希望特斯拉尽快坐到谈判桌前，双方可以签署集体劳动协议。

3F的介入意味着丹麦的码头工人以及货车司机将不会在港口接收并运输特斯拉汽车，这阻断了特斯拉绕过瑞典工人罢工的道路。

对此，Arena Idé智囊团调查负责人、瑞典劳动力市场专家Arena Idé表示，这本身只是一个非常小的冲突，仅约120名员工直接参与其中，但特斯拉是一个大雇主，后续影响可能比冲突本身大很多。

他解释称，特斯拉不签协议并不代表瑞典的集体协议会崩溃，但其他雇主会开始质疑为什么他们要签署协议，这将动摇整个瑞典的劳动市场体系。德国的集体谈判覆盖率在过去十几年中快速下降，可能就是这次事件的前车之鉴。