据了解，目前焦煤合约基本上呈现“近高远低”的远近月价差结构，符合当前焦煤现货市场“强现实弱预期”的现状。在现货市场，焦煤的现货价格持续上涨，山西地区主流焦煤企业上调9月份公路长协价格220—800元，部分煤矿出厂价上调330—690元/吨。

从近期看，一些市场人士表示，短期之内，国内供应偏紧、蒙煤澳煤进口受阻的局势可能会继续；但从长期来看，为完成减产任务，实现“双碳”目标，第四季度国内钢铁减产将进一步加大，对焦煤的需求减少，国内供应和进口压力有望缓解，远期价格预计将下跌。

关于焦煤屡创新高的原因，方正中期期货黑色分析师郝潇潇表示，主要驱动力仍然来自供应端。在煤矿安监、环保限产以及能耗双控的政策背景之下，国内主焦煤供应难以增加，主焦煤供应没有显著改善。

据汾渭能源统计，9月3日当周，53家样本煤矿原煤产量594.74万吨，比上周减少2.83万吨，整体产量处于近四年同时期历史低位。目前，原煤产量仍比6月初下降约30万吨，下降约4%。

从进口角度来看，中国今年将不再进口澳大利亚焦煤，由于蒙古的疫情，蒙煤最近也多次暂停通关，这减少了其供应，增加了不确定性。上述情况导致今年7月进口265万吨炼焦烟煤，比去年同期的4548万吨下降42.72%。进口的急剧下降进一步加剧了市场对煤炭供应恶化的担忧，尤其是炼焦煤供应紧张的担忧，这推动了焦煤价格的上涨。

“目前，澳煤仍无法通关，虽然加拿大、俄罗斯和美国补充了主焦煤，但仍存在缺口。受蒙古疫情影响，蒙煤通关车辆自3月底以后一直保持在较低水平，1-7月蒙煤累计进口量不足900万吨，进口增速同比由正转负。“郝潇潇说。

郝潇潇表示，总的来说，在煤矿安监趋严的背景之下，短期原煤产量很难大幅增加。同时，澳煤通关遥遥无期，蒙煤通关量较低，主焦煤的供应缺口短期之内仍难以弥补，现货价格的坚挺仍将支撑期价偏强运行。

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