低硫燃料油期货将于6月22日正式挂牌生意业务。上期能源推出的低硫燃料油LU合约，是境表里船加油市场悬悬而望之作。

　　第一，LU合约有望成为亚太低硫市场风险对冲的新东西。

　　2020年，IMO船舶燃料含硫量限定制度开始实行，低硫燃料油代替高硫燃料油成为主流船舶燃料。然而低硫燃料油市场始终缺失一个专属的基准代价，海内外的船用油谋划者缺乏一个美满的对冲东西。现在，低硫燃料油现货市场到场者大多利用新加坡10ppm低硫柴油纸货作为基准价。燃料油与柴油本质是两种产物，在到场群体、保值风俗、品种根本面等方面有较大差别。LU合约提供了一个国际化的、场内的、一连的、专属低硫燃料油的合约，为环球船用油谋划者弥补上了亚太地域基准价的空缺。

　　第二，LU合约有望成为环球低硫市场供需格式的新标杆。

　　中国不停处于天下船燃供需均衡表的需求大国之列，在IMO限硫令实行从前，高硫燃料油的入口依靠度很高。如许的格式在低硫期间大概出现改变。中海内陆超1500万吨/年的低硫燃料油产能，共同渐渐落实的低硫燃料油出口退税政策，使得中国有望成为天下低硫船燃供给的紧张气力。扎根于中国市场诞生的LU合约，将成为反应行业供需格式变化的风向标，为境表里的船用油谋划者提供视察市场的窗口。

　　第三，LU合约有望成为中国海事办事走向天下的新桥梁。

　　上期所保税380燃料油FU合约已经挂牌生意业务近两年。FU运行历程中，海内船用油谋划者实践了“仓单直供”“仓单报关入口”等期货合约有关的创新办事。与此同时，地方海关、财税等有关部分也积极协同，资助“一船多供”“库内保税货品转让”等办法落地，为中国船用油的行业生长助力。相干政策的日益美满与LU、FU两大船燃合约相辅相成，将为船用油行业提供全方位的战略扶持，向天下展示更强盛的中国地方海事办事品牌。

　　境表里的船用燃料油谋划者正火急地期盼LU低硫燃料油期货合约。合约挂牌后，行业到场者可以得到一个切合低硫期间供需新格式的、场内的、国际化的生意业务市场。LU的挂牌也为中国特色的海事办事打开一扇面向天下的窗户，让天下更看到上海的代价，闻声中国的声音。

　　(作者单元：浙江永安国油能源有限公司)

（文章泉源：期货日报）