现在焦炭市场的看多逻辑重要有三方面：一是焦化行业去产能连续推进，中短期政策支持力度较强，供给端偏紧利多焦炭代价；二是海内焦化企业焦炭厂内库存低位运行，海内焦炭口岸库存出现降库趋势，支持焦炭代价；三是海内钢材产量连续创汗青高位，短期钢材产量有望继承出现增长趋势，焦炭需求茂盛利多焦炭代价。

　　去产能连续推进

　　本年以来，焦炭市场就存在供给缺口，库存不停稳中有降，现在年四序度焦炭去产能连续推进大概会导致焦炭供给缺口进一步加大，故从中期的角度来看，焦炭不停得当作为多头设置资产。当前焦炭上涨重要受制于财产链利润的分派，焦化企业库存偏低，焦炭提涨的节奏将显着放缓，但仍处于上风职位。后期需重点存眷卑鄙钢厂利润修复环境。

　　海内产能大于200万吨的焦化厂焦炭库存为17.16万吨，较前值淘汰1.92万吨；产能在100万—200万吨和100万吨以下的焦化厂焦炭库存小幅增长。现在海内焦化厂焦炭库存出现降落趋势，卑鄙采购热情依然较高。

　　最新数据表现，海内天津港焦炭库存为26万吨，较前值增长2万吨；日照港焦炭库存为96万吨，较前值淘汰5万吨；青岛港焦炭库存为162万吨，较前值增长5万吨；连云港焦炭库存为5万吨，较前值无变革。综合统计数据来看，海内焦化企业厂库存处于低位运行，口岸库存也呈降落趋势，这给焦炭代价带来支持。

　　需求较为稳固

　　最新数据表现，海内焦炭表观消耗量当月值为3999.19万吨，较前值淘汰8.99万吨；焦炭表观消耗量累计值为26795.08万吨，较上月增长4027.9万吨，从数据可以看出，海内焦炭消耗量出现企稳反弹向好趋势，这将利多焦炭代价。

　　现在唐山钢坯库存为71.97万吨，较前值继承增长，钢坯产量增长趋势表现出焦炭需求较为稳固，将来陪同着稳经济政策出台，钢坯产量增长将是大概率变乱。

　　凭据最新统计数据，海内重点企业粗钢日均产量为216.1万吨，较前值继承增长；海内重点企业预估粗钢日均产量为298.16万吨，较前值小幅回落。从粗钢数据来看，海内粗钢产量频频创汗青新高，将来另有较大提拔空间，粗钢产量增长趋势表明焦炭需求火热，利多焦炭代价。

图为焦化厂开工率(按地域)

　　综上所述，现在建材库存较高，后期需求预期偏乐观，但螺纹钢产量另有提拔空间，以是纵然旺季需求如预期，钢厂利润也难以出现显着提拔。4—5月华东长流程利润为300—500元/吨，现在利润不敷100元/吨，预计旺季钢厂利润大概凌驾5月程度。从现在供需预估来看，9—10月焦炭供给紧缺，旺季焦炭或追随成材稳中偏强，但上方提涨空间较为有限，预计利润也难回到6月的高位程度。从供应端来看，焦炭新增产能影响不大，重点存眷去产能实行环境，逢低建仓多单。

（文章泉源：期货日报）