经过连续几天的国际油价震荡，盘中大幅上涨，节后最大单日收盘，刷新10月14日以来的高点。随着市场对美联储加息预期的变化以及其他国家对强势美元的干预，美元高位继续下跌，海外市场风险偏好大幅回升。受此鼓励，铜、原油等大宗商品大幅上涨。晚上公布的EIA周数据显示库存变化和清晨API方向一致，但是EIA数据显示，原油库存增加258.8万桶，明显小于258.8万桶。API根据公布的数据，经过短期评估，基金选择推高油价，油价大幅上涨至8个交易日的新高。据报道，白宫正在考虑扩大东北部新英格兰柴油的应急储备。美国国家安全委员会发言人柯比·美国没有寻求新一轮伊朗核协议谈判。市场开始重新审视沙特阿拉伯最近持续警告的供应商紧张的风险，这进一步推动了油价上涨，这也符合我们最近强调未来油价判断的逻辑。

值得注意的是，在不久的将来，我们可以清楚地看到，国内外市场的风险偏好已经分化。与海外风险偏好的反弹相比，国内投资者更加悲观，人民币汇率的增强也限制了铜和原油的表现。大宗商品市场的整体表现疲软，特别是下游原油能源行业，使国内投资者在押注油价上涨时更加谨慎，情绪已成为影响市场表现的重要因素。然而，随着国际油价的稳定和大规模上涨，如果未来继续上涨，国内原油预计将引领大宗商品市场，关注节奏。

近期要闻

【1】美国EIA数据显示，截至10月21日，除战略储备外，美国商业原油库存增速超预期，但增速低于预期，API数据显示，精炼油库存略高于预期，汽油库存低于预期。EIA数据公布后，美国原油价格在短期内上涨了1美元。具体数据显示，截至10月21日EIA实际公布的原油库存变化增加258.80万桶，预计增加102.9桶，前值减少172.5万桶。实际宣布汽油库存减少147.80万桶，预计减少80.5万桶；精炼油库存实际上增加了17万桶，预计将减少113.8万桶。本周美国国内原油产量保持在1200.0万桶/天不变。美国原油出口增加99.1万桶/天到512.9万桶/天。与上周相比，进口618.0万桶/加27.2万桶/天。美国战略石油储备在10月21日当周（SPR）库存减少341.7万桶至4.017亿桶，降幅0.84%。与去年同期相比，美国原油产品的平均供应量为2036.3万桶/天。

EIA报告显示，自2021年7月2日以来，除战略储备外，美国10月21日的商业原油库存最高。从美国到10月21日EIA战略性石油储备库存自1984年5月25日以来一直是最低的。上周，墨西哥湾沿岸原油库存升至2021年6月以来的最高水平。10月21日，美国原油出口创下新高。

根据周政府的数据，上周美国原油出口增至每天510万桶，创纪录高位，导致美国原油净进口降至纪录低位。上周，美国原油库存增加了260万桶，超出预期，但行业数据显示，增长高达450万桶；

由于美国原油和布兰特原油之间的价差扩大，交易员的出口将激增。周三，美国原油价格低于布伦特原油价格每桶8美元。美国炼油厂的产能利用率仍然稳定在近89%，这是自2018年同期的最高水平

拜登政府正在考虑以高于预期的价格重新制定俄罗斯油价上限计划；

据报道，由于投资者对该计划持怀疑态度，原油波动和央行加息，拜登政府被迫重新制定限制俄罗斯石油价格的计划；

知情人士表示，美国和欧洲可能会接受比预期更宽松的价格限制。尽管拜登认为价格上限有助于市场稳定，但参与价格上限的官员担心，这可能适得其反，导致全球油价波动更大；

耶伦警告说，全球经济正在形成一个“危险和不稳定的环境”在这种情况下，美国，“金融稳定风险可能存在”。在中期选举之前，预计不会有任何决定。欧盟的目标是在11月25日左右设定价格上限。

考虑扩大东北新英格兰柴油应急储备，白宫要求企业持有不少于一定数量的库存；出口可能受到限制。

美国的柴油短缺正在从东北向东南蔓延，东北部分地区甚至开始限制石油。据燃料供应商曼斯菲尔德能源公司称，石油短缺正在迅速恶化，要求客户提前72小时预约提货。该公司还提到，在最紧张的地区，燃料价格比平均市场水平高出30-80美分，并表示田纳西州面临着特别严峻的挑战。承运人有时不得不去多个码头寻找柴油供应，这将延迟燃料交付，并限制当地的货运能力。柴油作为卡车等运输车辆和供暖设备的主要燃料，是社会和家庭不可或缺的能源之一。柴油的短缺和价格的进一步上涨将增加美国家庭的预算，成为通货膨胀的新主力军。

主要柴油供应渠道在美国东南市场，Colonial管道最近已接近满负荷运行，正在向东南地区输送柴油、热油等燃料。Colonial管道是美国最大的成品油管道系统。管道长约8850公里，起点和终点位于德克萨斯州和纽约，每天运送约300万桶成品油。然而，根据最新的时间表，最近的能源将于11月3日完全到达亚特兰大，一周后到达纽约港。虽然纽约可以有几批海外柴油，但直到本月底才能到达。