近日，杰诚新能源汽车动力电池循环产业中心（江苏）项目落户溧阳，计划总投资11.5亿元，建设新能源汽车退役动力电池年回收项目30万吨。

杰诚新能源表示，项目完成后，将为长三角上下游客户提供一流的综合服务，降低成本，提高效率，促进长三角退役动力电池的高效回收，促进新能源汽车产业的可持续发展。

电池回收行业作为电池回收行业，显著受益于动力电池装机规模的增长。预计2025年我国废旧动力电池市场规模将超过400亿元，退役总量将达到78万吨。

随着上游金属原材料价格的上涨，电池回收已成为解决原材料短缺、抑制成本波动的重要手段。

目前，电力电池生产原材料来自回收渠道的比例很小，但随着新能源电池回收市场的进一步扩大，退役电力电池回收原材料有望成为未来电力电池材料供应的主要渠道。

伍德麦肯兹预计2022年锂化合物回收供应量为2.6万吨，2030年锂化合物回收供应量约20万吨，约占全球锂供应量的12%。回收带来的巨大资源对上游电池企业乃至锂矿企业更具吸引力。

今年2月，中创新航与厦门金源合资成立中创新航科技（福建）有限公司，布局电池回收业务

今年5月，宝马集团宣布与浙江华友循环科技有限公司合作，打造新能源汽车领域动力电池材料闭环回收和梯队利用的创新合作模式。

8月，天齐威蓝固锂新材料（深圳）有限公司成立。公司由天齐创锂和威兰新能源共同出资，经营范围为电子专用材料销售、电子专用材料研发、资源回收技术研发、新能源汽车废旧动力电池回收和梯队利用。