铝在造船业有着悠久的历史。虽然铝比其他金属重量轻，但其强度相似。由于这种组合，铝被认为是海上应用的优秀材料。铝可以建造船体和上部结构，同时使其坚固和轻便。铝船由于其强度、阻力和抗冲击性、阻力和抗冲击性。

铝从其他金属和材料中脱颖而出，从其他金属和材料中脱颖而出，产生持久而有吸引力的效果。这就是为什么许多航运部门经常使用铝挤压和制造。铝被认为是许多工业建筑领域的首选。

2022年，造船业见证了许多重要项目，其中十大项目如下：

InfinityNine:来自AvAYachts的35米游艇InfinityNine自2018年建成以来，一直是Z公司期待的项目之一。这艘游艇建于土耳其安塔利亚的一家造船厂。AvAKando第二艘船体110系列。这艘船的结构由优质钢壳和复杂的铝上层建筑组成。这艘游艇是一艘游艇。NBA球员托尼·帕克的特别订单克和他的专业建筑顾问团队多次访问造船厂。

Arksen65:海洋探险专家发布的全新新闻Arkson65将包括更适合大胆离岸航行的内置导航系统。Arksen65将含有40%的回收铝，如果这艘船被出售，拆除其结构并制造另一种终端用户产品将非常简单。

超级游艇：塔蒂女王：MCP37.塔蒂女王，4米全铝超级游艇，被认为是由游艇公司生产的MCP第二大游艇公司建造的游艇仅次于和和Vripack43.76米合作设计RaffaellaII。塔蒂女王的半排水船体总吨位为316，横梁为8.1米，水深为2.2米。

斯诺和公司船舶：华盛顿造船商斯诺和公司向佐治亚州萨凡纳领航员协会赠送了一艘新的铝试点船。总部位于英国的海军设计公司Camarc生产单舷平甲板Savannah。它长64英尺(19.宽19..5英尺(55米).满载3.63英尺(1.重51吨(461米).2吨)，可容纳两名机组人员和7名领航员。两个机组人员。MTU12V2000M86发动机通过ZF3055变速箱驱动汉密尔顿HTX52喷水器，使船舶达到35节Z高速。1200升组合油箱(4540升)为发动机提供燃料。

Ciao:超级游艇今年5月继续62米Rio第一次亮相后，意大利著名的超级游艇制造商CRN一艘52米铝制游艇被推出Ciao。这次下水是在法拉迪集团的安科纳工厂进行的，这是一家位于意大利的国际造船公司。

CRN据说这艘船的内部是以强烈的工匠风格定制的。这艘船的原名是原名。CRN124.更新的模型具有欧米茄建筑师设计的光滑外观和马萨里设计的舒适内饰。后者还建造了船外休闲区。

PeriniNavi:Z意大利海洋集团长47米PeriniNavi帆船，它有一个铝船体，Z最近修改了。升级后的游艇计划于2024年交付。它有一个宽的V形船头，有助于保持恒定的水平倾斜。此外，它还包括一个200英尺长的碳纤维桅杆，支撑着一个主帆和悬臂，总面积超过13000平方英尺。同时，智能新帆管理系统使用甲板下的绞车来跟踪和控制帆。

群岛47:群岛47powercat它目前正在怀特岛建造，并计划在今年的南安普顿船展上首次亮相。游艇使用铝合金，可以在未来进行修改，以减少重量和开发成本。此外，它是一种可以无限回收的耐用材料。对许多人来说，62.5米高的三重照明桅杆是夜空中一道美丽的风景线。

MEFKPearl:根据总部位于阿曼的物流解决方案提供商AsyadGroup称，在AsyadDrydock第二艘船成功开发，位于毗邻的地方Duqm商业港口。这艘24米长的船MEFK珍珠船一旦投入使用，将通过富查伊拉港。Asyad它是生产全钢和铝船的行业领导者，具有良好的技术能力。由于比钢轻，铝是水容器外壳的Z金属。

VisionF80:VisionF80BLCK全铝合金施工，是的VisionF游艇公司Firstline第三系列船体在戛纳游艇节和摩纳哥游艇展上展出。游艇Z的一个突出方面是它的外部线条。当它与黑色哑光黑色画结合在一起时，它看起来令人难以置信。与复合船相比，铝合金船体迅速将多余的热量吸收到水中。

Fassmer船舶：总部设在德国Fassmer受德国航空航天中心奥尔登堡未来移动系统工程研究所的委托，新建了一艘电动铝船(DeutscheZentrumfurLuft-undRaumfahrt，DLR)。这艘8米长的定制铝船是为了满足研究要求而制造的。这艘船非常灵活，因为它由轻铝制成，可以在湖泊和海洋中轻松航行。Fassmer铝船包括两个方向角吊舱驱动装置，可以沿长度方向旋转，并通过全电推进。安装了两个12kWh电池使驾驶员以6节的速度连续加速两个多小时。